Wenn das mal nicht den Weg für Kamikaze-Biker ebnet: Xfire soll für eine eigene virtuelle Fahrradspur und gleichzeitig mehr Sicherheit auf der Straße sorgen.

Klar, Radfahren ist umweltfreundlich, praktisch und sportlich. Aber gerade im Winter, wenn es früh dunkel wird, kann die Sache schnell gefährlich werden. Die einen ziehen sich möglichst auffällige Neon- und Leuchtklamotten an, die anderen versehen sich und ihr Rad mit möglichst vielen Leuchtmitteln. Dennoch: Als Radfahrer wird man von Autofahrern gerne mal übersehen. Bis jetzt, denn mit der virtuellen Fahrradspur namens Xfire, so hoffen zumindest ihre Erfinder, könnte die Gefahr ein Ende haben.

Wer braucht noch Radwege, wenn er sich seine eigenen strahlen kann: Xfire, Fluch und Segen in einer Erfindung

Fahrradwege und Sicherheitsabstände sind im Straßenverkehr häufig Mangelware. Genau hier setzt Xfire an. Die Fahrradleuchte besteht nicht nur aus einem blinkenden LED-Licht, sie projiziert außerdem zwei Laser-Streifen auf den Boden, die als virtuelle Fahrradspur dienen. Dadurch wird dem Autofahrer gezeigt, welcher Abstand für den Radfahrer angemessen ist.

Diese Streifen können laut Hersteller aus bis zu anderthalb Kilometern Entfernung gesehen werden und sind auch unter Straßenbeleuchtung und Autoscheinwerfern klar zu erkennen. Des Weiteren ist das Xfire schlag- und wetterfest und kann ganz einfach am Rad angebracht werden. Betrieben wird das Licht mit zwei herkömmlichen AAA-Batterien, die die Energie für die fünf roten LEDs und die beiden 5-Milliwatt-Laser liefern.

Derzeit wartet das Xfire zwar noch auf seine Zulassung, dennoch kann die futuristische Sicherheitsmaßnahme fürs Rad schon jetzt für 40 Dollar (etwa 31 Euro) vorbestellt werden.